এভিয়েশন গ্রাউন্ড সাপোর্ট ইকুইপমেন্ট (GSE) হাই-ভিস ইউনিফর্ম স্পেসিফিকেশন

এভিয়েশন জিএসই হাই-ভিস ইউনিফর্মগুলি হল প্রতিরক্ষামূলক কাজের পোশাক যা র‌্যাম্প ক্রু, ব্যাগেজ হ্যান্ডলার, ফুয়েল সার্ভিস টিম, বিমান রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী এবং গ্রাউন্ড সাপোর্ট ইকুইপমেন্ট অপারেটরদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যারা বিমান, যানবাহন এবং লো-লাইট টারমাক জোনের আশেপাশে কাজ করে। বিমানবন্দর নিরাপত্তা পোশাক সংগ্রহের জন্য, ক্রেতাদের অবশ্যই OEM স্যাম্পলিংয়ের আগে ক্লাস 3 দৃশ্যমানতা লেআউট, বৃষ্টি সুরক্ষা, জিপার এবং ফাস্টেনার শক্তি, রেডিও সংযুক্তি পয়েন্ট এবং প্রতিফলিত টেপ বসানো নির্দিষ্ট করতে হবে।

 

রানওয়ে বা এপ্রোন, ইউনিফর্ম শুধুমাত্র একটি পোশাক নয়। এটি একটি দৃশ্যমান পৃষ্ঠ, যোগাযোগ সমর্থন প্ল্যাটফর্ম, আবহাওয়ার বাধা এবং লোড বহনকারী ওয়ার্কওয়্যার সিস্টেম যা চলমান বিমান, পরিষেবা ট্রাক, জ্বালানি সরঞ্জাম এবং জেট বিস্ফোরণ অঞ্চলের কাছাকাছি ব্যবহৃত হয়।

বিমানবন্দরের গ্রাউন্ড ক্রুরা বিমানের আলো, গাড়ির হেডলাইট, হ্যাঙ্গার ছায়া, বৃষ্টির ঝলক, কুয়াশা, রাতের স্থানান্তর এবং প্রতিফলিত ভেজা ফুটপাথের অধীনে কাজ করে। বিমান চালনা জিএসই হাই-ইউনিফর্মের জন্য, ক্লাস 3 কনফিগারেশন প্রায়ই প্রয়োজন হয় যখন পরিধানকারীর উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ চলাচল অঞ্চলে শরীরের সর্বাধিক দৃশ্যমানতা প্রয়োজন। ক্রেতার লক্ষ্য করা উচিত যে লক্ষ্য পথটি ANSI/ISEA 107 Type R Class 3, EN ISO 20471 ক্লাস 3, অথবা একটি প্রকল্প-নির্দিষ্ট বিমানবন্দরের PPE স্পেসিফিকেশন।

ক্লাস 3 দৃশ্যমানতা শুধুমাত্র ফ্যাব্রিক রঙ দ্বারা অর্জন করা হয় না। এটা নির্ভর করে মোট ফ্লুরোসেন্ট ব্যাকগ্রাউন্ড এরিয়া, রিট্রোরিফ্লেক্টিভ ম্যাটেরিয়াল এরিয়া, টেপের প্রস্থ, টেপ বসানো এবং পোশাকের প্রকারের উপর। লম্বা হাতা, ধড় কভারেজ এবং শরীরের উপরের এবং নীচের উভয় অঞ্চলে প্রতিফলিত টেপ বিমান এবং GSE যানবাহনের চারপাশে মানুষের চলাচলের স্বীকৃতি উন্নত করে।

বিমানের জন্য 50 মিমি প্রতিফলিত টেপ বসানো-পার্শ্ব সনাক্তকরণ

র‌্যাম্প কর্মীদের জন্য, প্রতিফলিত বসানো উচিত শরীরের আকৃতিকে একাধিক দিক থেকে পাঠযোগ্য করে তোলা। একজন শ্রমিক যখন লাগেজ ট্রাক্টর, রিফুয়েলিং যানবাহন বা বিমানের টো সরঞ্জামের কাছে পাশ দিয়ে ঘুরতে থাকে তখন বুক এবং পিছনের টেপই যথেষ্ট নাও হতে পারে। হাতা এবং কাঁধের টেপ সুপারভাইজার এবং যানবাহন অপারেটরদের হাতের নড়াচড়া চিনতে সাহায্য করে, যা হাতের সংকেত, লোডিং কাজ এবং সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণের সময় গুরুত্বপূর্ণ।

একটি ব্যবহারিক বিমান চালনা জিএসই ইউনিফর্ম স্পেসিফিকেশন অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:

ধড়, হাতা এবং নিচের-বডি জোনে 50 মিমি রেট্রোরিফ্লেক্টিভ টেপ

হলুদ, কমলা-লাল বা ক্রেতার-অনুমোদিত রঙে ফ্লুরোসেন্ট শেল ফ্যাব্রিক

ক্লাস 3 দৃশ্যমানতা রুটের জন্য দীর্ঘ-হাতা কনফিগারেশন

গাড়ির হেডলাইটের অধীনে সামনে এবং পিছনে শরীরের স্বীকৃতি

কর্মী যখন বিমান বা জিএসই যানবাহনের কাছে ঘুরবে তখন পাশের দৃশ্যমানতা

প্রতিফলিত টেপ প্রান্তিককরণ সহনশীলতা বাল্ক উত্পাদন সময় নিয়ন্ত্রিত

XS থেকে 5XL পর্যন্ত টেপের ব্যবধান বজায় রাখতে সাইজ গ্রেডিং পর্যালোচনা

ভিজা টারমাক পরিবেশের জন্য, ক্রেতারা পর্যালোচনা করতে পারেননিরাপত্তা বৃষ্টি গিয়ারজলরোধী ফ্যাব্রিক, প্রতিফলিত টেপ, স্টর্ম ফ্ল্যাপ নির্মাণ এবং এয়ারপোর্ট রেইনওয়্যার প্রোগ্রামগুলির জন্য প্রকল্প-ভিত্তিক লোগো স্থাপনের বিকল্পগুলি।

ফ্লুরোসেন্ট ফ্যাব্রিক এরিয়া এবং পটভূমির রঙ নিয়ন্ত্রণ

বিমানবন্দর সংগ্রহকারী দলগুলিকে বাল্ক উত্পাদনের আগে ফ্লুরোসেন্ট ফ্যাব্রিকের রঙ নিশ্চিত করা উচিত। ফ্লুরোসেন্ট হলুদ দিনের সময় শক্তিশালী বৈসাদৃশ্য প্রদান করে, যখন কমলা-লাল নির্দিষ্ট সাইটের নীতি বা বিমানবন্দর অপারেটরের প্রয়োজনীয়তার জন্য নির্বাচিত হতে পারে। রঙের সামঞ্জস্যতা গুরুত্বপূর্ণ কারণ বিমানবন্দরের ইউনিফর্ম প্রোগ্রামগুলি প্রায়শই একাধিক ঋতু জুড়ে পুনর্বিন্যাস করে।

ক্রেতাকে ইনডোর গুদাম আলো, আউটডোর ডেলাইট এবং নাইট হেডলাইট এক্সপোজারের অধীনে একটি ফিজিক্যাল ফ্যাব্রিক সোয়াচ বা উত্পাদন নমুনা অনুমোদন করা উচিত। ফ্লুরোসেন্ট ফ্যাব্রিক LED টার্মিনাল আলো, গাড়ির হেডলাইট এবং মেঘলা বহিরঙ্গন অবস্থার অধীনে ভিন্ন প্রদর্শিত হতে পারে। বাল্ক অর্ডারগুলি কাটার আগে অনুমোদিত রঙের মানদণ্ডের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা উচিত।

ভেজা ফুটপাথ, কুয়াশা এবং বৃষ্টির ঝলক দৃশ্যমানতার ঝুঁকি

বৃষ্টি এবং ভেজা ফুটপাথ এয়ারক্রাফ্ট স্ট্যান্ড এবং রানওয়ে সার্ভিস রোডের চারপাশে আলোক সৃষ্টি করতে পারে। রিফ্লেক্টিভ টেপকে অবশ্যই প্রত্যক্ষ রশ্মির অবস্থার অধীনে স্পষ্টভাবে আলো ফিরিয়ে আনতে হবে, যখন ইউনিফর্মটি বাইরের পোশাক হিসাবে ব্যবহার করা হয় তবে পোশাকের পৃষ্ঠটি অবশ্যই জলের অনুপ্রবেশকে প্রতিরোধ করবে। যদি প্রজেক্টে রেইন জ্যাকেট বা ওয়াটারপ্রুফ GSE ইউনিফর্ম অন্তর্ভুক্ত থাকে, তাহলে নমুনা নেওয়ার আগে ক্রেতাদের হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ, সিম সিলিং এবং শ্বাস-প্রশ্বাসের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করা উচিত।

এভিয়েশন জিএসই হাই-ভিস ইউনিফর্ম নমুনা প্রয়োজন?

আপনার প্রয়োজনীয় ভিজিবিলিটি ক্লাস, ফ্যাব্রিক টাইপ, রিফ্লেক্টিভ টেপ লেআউট, রেইন প্রোটেকশন টার্গেট, লোগো পজিশন এবং সাইজ রেঞ্জ পাঠান। আমরা বাল্ক অর্ডার নিশ্চিতকরণের আগে নমুনার বিবরণ এবং OEM উত্পাদন রুট নিশ্চিত করতে সহায়তা করতে পারি।

একটি উদ্ধৃতি পান

এভিয়েশন জিএসই কর্মীরা প্রবল বাতাস, প্রপ ওয়াশ, ইঞ্জিন গ্রহণের সচেতনতা জোন, জেট বিস্ফোরণের দিক, বৃষ্টি{0}}চালিত বায়ুপ্রবাহ এবং যানবাহন এবং বিমান স্ট্যান্ডের মধ্যে বারবার চলাচলের সম্মুখীন হতে পারে। ফাস্টেনার, জিপার, ফ্ল্যাপ এবং পকেট ক্লোজারগুলিকে শুধুমাত্র পোশাকের জিনিসপত্র নয়, কার্যকরী উপাদান হিসাবে নির্দিষ্ট করতে হবে।

একটি দুর্বল জিপার টানার, আলগা স্ন্যাপ বোতাম বা খারাপভাবে স্থির হুক-এবং-লুপ প্যানেল কাজের সময় ব্যর্থ হতে পারে, বিশেষ করে যখন জ্যাকেটটি খোলা থাকে, বাতাসের সংস্পর্শে থাকে বা সরঞ্জাম এবং রেডিও লোড হয়। বিমানবন্দরের নিরাপত্তা পোশাকের জন্য, শিফট পরিবর্তনের সময় দ্রুত ড্রেসিং করার অনুমতি দেওয়ার সময় সামনের ক্লোজার সিস্টেমটি দুর্ঘটনাজনিত খোলার হ্রাস করা উচিত।

ফ্রন্ট জিপার পুল স্ট্রেন্থ এবং স্টর্ম ফ্ল্যাপ ওভারল্যাপ

জিএসই জ্যাকেটগুলির জন্য, জিপারটি অবশ্যই বারবার বাঁকানো, স্কোয়াটিং, গাড়ির প্রবেশ এবং বাইরের বৃষ্টির এক্সপোজারের পরে কার্যকরী থাকতে হবে। নমুনা অনুমোদনের সময় একজন ক্রেতাকে জিপারের ধরন, স্লাইডারের আকার, টানার ডিজাইন এবং সামনের প্ল্যাকেট নির্মাণ নিশ্চিত করতে হবে। জিপার লাইন বরাবর সরাসরি জল এবং বাতাসের এক্সপোজার কমাতে স্টর্ম ফ্ল্যাপ ওভারল্যাপ যথেষ্ট প্রশস্ত হওয়া উচিত।

যদি পোশাকটি উচ্চ বায়ুপ্রবাহ অঞ্চলের কাছাকাছি ব্যবহার করা হয়, তবে সামনের বন্ধটি গৌণ সুরক্ষা ছাড়াই কেবল হালকা জিপারের উপর নির্ভর করা উচিত নয়। স্ন্যাপ বোতাম, হুক-এবং-লুপ ট্যাব বা একটি আচ্ছাদিত স্টর্ম ফ্ল্যাপ দুর্ঘটনাজনিত খোলার কমাতে সাহায্য করতে পারে, তবে প্রতিটি বন্ধের ধরন বারবার ব্যবহারের জন্য পরীক্ষা করা আবশ্যক।

বায়ুপ্রবাহের অধীনে কাফ, হেম এবং পকেট বন্ধের স্থায়িত্ব

ঢিলেঢালা কাফ, খোলা কার্গো পকেট এবং দুর্বল পকেট ফ্ল্যাপ ছিনতাইয়ের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে এবং কর্মীদের আরাম কমাতে পারে। বিমানবন্দর স্থল সমর্থন ইউনিফর্ম জন্য, পকেট বন্ধ নকশা কাজের ভূমিকা মেলে উচিত. ব্যাগেজ হ্যান্ডলারদের কার্গো পকেট এবং রিইনফোর্সড টুল পকেটের প্রয়োজন হতে পারে, অন্যদিকে জ্বালানী পরিষেবা ক্রুদের স্নেগ পয়েন্ট কমাতে ক্লিনার পকেট লেআউটের প্রয়োজন হতে পারে।

কাফ এবং হেম গঠন প্রকৃত শরীরের নড়াচড়া সঙ্গে পর্যালোচনা করা উচিত. জ্যাকেটটি খুব ঢিলেঢালা হলে, বাতাসে উঠতে পারে। কাফ ক্লোজার খুব দুর্বল হলে, লিফটিং, মার্শালিং বা ইকুইপমেন্ট অপারেশনের সময় হাতা পাল্টে যেতে পারে।

হার্ডওয়্যারের ক্ষয় এবং নিম্ন-তাপমাত্রা প্রতিরোধ

এয়ারপোর্ট ওয়ার্কওয়্যার বৃষ্টির সম্মুখীন হতে পারে,{0}} আইসিং ফ্লুইড, ঠান্ডা আবহাওয়া, উচ্চ আর্দ্রতা এবং আউটডোর স্টোরেজ। জিপার, স্ন্যাপ, ডি-রিং এবং ধাতব হার্ডওয়্যারগুলি জারা প্রতিরোধের এবং নিম্ন-তাপমাত্রার কার্যকারিতার জন্য পরীক্ষা করা উচিত। শীতকালীন বিমানবন্দরের অপারেশনে পোশাকটি ব্যবহার করা হলে ঠান্ডা আবহাওয়ায় প্লাস্টিকের অংশগুলি অবশ্যই ভঙ্গুরতার জন্য পর্যালোচনা করা উচিত।

বিমানবন্দর ক্রেতাদের জন্য শক্তিশালী বৃষ্টি এবং বায়ু সুরক্ষা সহ বাইরের পোশাক প্রয়োজন,নিরাপত্তা জ্যাকেটজলরোধী শেল, প্রতিফলিত টেপ, ফ্রন্ট স্টর্ম ফ্ল্যাপ, সিল করা সিম, সামঞ্জস্যযোগ্য কাফ এবং কাস্টম লোগো চিহ্নিতকরণের সাথে নির্দিষ্ট করা যেতে পারে।

রেডিও যোগাযোগ বিমানবন্দর র‌্যাম্প নিরাপত্তার অংশ। জিএসই ক্রুরা প্রায়ই রেডিও, আইডি ব্যাজ, কলম, ছোট সরঞ্জাম, চাবি, অ্যাক্সেস কার্ড এবং শিফট নথি বহন করে। বিমানবন্দরের গ্রাউন্ড সাপোর্টের জন্য একটি হাই-ভিস ইউনিফর্মে সংজ্ঞায়িত সংযুক্তি পয়েন্টগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত যা বারবার ব্যবহারে ছিঁড়ে যায় না।

রেডিও লুপ, মাইক্রোফোন ট্যাব, বুক পকেট এবং ব্যাজ ধারককে লোড-সেলাই জোন হিসেবে বিবেচনা করা উচিত। এই উপাদানগুলির শক্তিশালী সেলাই, সঠিক বসানো এবং পুল-পরীক্ষা প্রয়োজন৷ যদি রেডিও লুপটি খুব উঁচুতে রাখা হয় তবে এটি প্রতিফলিত টেপ বা কলার চলাচলে হস্তক্ষেপ করতে পারে। যদি খুব নিচে রাখা হয়, তারের জিপার বা পকেট খোলার জুড়ে টানতে পারে।

রেডিও লুপ পুল-আউট রেজিস্ট্যান্স এবং বার ট্যাক ডিজাইন

একটি রেডিও লুপ অবশ্যই বারবার ক্লিপিং, টান এবং মোচড় ধরে রাখতে হবে। বিমানবন্দর নিরাপত্তা পোশাকের জন্য, সংযুক্তি অঞ্চলটি ম্যানুয়াল টান এবং বারবার ব্যবহার সিমুলেশন দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত। লুপের উভয় প্রান্তে বার ট্যাক রিইনফোর্সমেন্ট বাঞ্ছনীয়। রেডিও কর্ড টানা হলে লুপের নীচে বেস ফ্যাব্রিকটি বিকৃত বা ছিঁড়ে যাওয়া উচিত নয়।

ক্রেতাকে সংযুক্ত সরঞ্জামের আনুমানিক ওজন এবং ব্যবহারের পদ্ধতি সংজ্ঞায়িত করা উচিত। একটি ছোট মাইক্রোফোন ট্যাব এবং একটি সম্পূর্ণ হ্যান্ডহেল্ড রেডিও বিভিন্ন লোড চাপিয়ে দেয়। যদি একই পোশাক বিভিন্ন বিমানবন্দর দল জুড়ে ব্যবহার করা হয়, রেডিও লুপ সর্বোচ্চ প্রত্যাশিত লোডের জন্য ডিজাইন করা উচিত।

প্রতিফলিত টেপ দ্বন্দ্ব ছাড়াই মাইক ট্যাবের অবস্থান

মাইক ট্যাবগুলি ক্লাস 3 কনফিগারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় প্রতিফলিত টেপ বিন্যাসে বাধা দেবে না। একটি খারাপভাবে স্থাপন করা রেডিও ট্যাব প্রতিফলিত টেপ ঢেকে দিতে পারে, বুকের প্যানেলটি বিকৃত করতে পারে বা কলারের কাছে একটি শক্ত বিন্দু তৈরি করতে পারে। নমুনা অনুমোদনের সময়, ক্রেতাদের প্রকৃত রেডিও এবং মাইক্রোফোন হার্ডওয়্যার দিয়ে পোশাকটি পরীক্ষা করা উচিত।

জিএসই ইউনিফর্মের জন্য, সর্বোত্তম মাইক ট্যাবের অবস্থান সাধারণত উপরের বুক বা কাঁধের অঞ্চলের কাছাকাছি, তবে চূড়ান্ত স্থান নির্ধারণ পোশাকের শৈলী, টেপের বিন্যাস, পকেটের কাঠামো এবং ব্যবহারকারীর পছন্দের উপর নির্ভর করে। পরিধানকারী বাঁকানোর, পৌঁছানোর এবং বাঁকানোর সময় নমুনাটি পর্যালোচনা করা উচিত।

XS–5XL সাইজ গ্রেডিং জুড়ে সীম শক্তি সহনশীলতা

রেডিও লুপ এবং পকেট বসানো সম্পূর্ণ আকার পরিসীমা জুড়ে চেক করা উচিত. সাইজ L-এ কাজ করে এমন একটি প্লেসমেন্ট XS সাইজের কলারের খুব কাছাকাছি বা সাইজ 5XL-এ খুব কম হতে পারে। এয়ারপোর্ট ইউনিফর্ম প্রোগ্রামগুলির জন্য প্রায়শই বিস্তৃত আকারের গ্রেডিংয়ের প্রয়োজন হয় কারণ দলগুলিতে বিভিন্ন ধরণের শরীরের এবং স্তরযুক্ত পোশাকের প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত থাকে।

OEM এভিয়েশন GSE হাই-ভিস প্রোগ্রামগুলির জন্য, অনুমোদিত নমুনায় চূড়ান্ত রেডিও লুপ, মাইক ট্যাব, পকেট কনফিগারেশন, প্রতিফলিত টেপ লেআউট, ফ্যাব্রিক রঙ, জিপারের ধরন এবং লোগো অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। উত্পাদন লাইন কাটা, সেলাই এবং চূড়ান্ত পরিদর্শন জন্য রেফারেন্স হিসাবে এই নমুনা ব্যবহার করা উচিত.

আপনার এভিয়েশন জিএসই ইউনিফর্ম প্রকল্প শুরু করুন

আপনার লক্ষ্য দৃশ্যমানতা শ্রেণী, আবহাওয়া সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা, প্রতিফলিত টেপ বিন্যাস, জিপার শক্তি, ফাস্টেনার গঠন, রেডিও সংযুক্তি নকশা, লোগো আর্টওয়ার্ক এবং অর্ডার পরিমাণ নির্দিষ্ট করুন।

আমরা বিমানবন্দর নিরাপত্তা পোশাক প্রোগ্রামের জন্য নমুনা উন্নয়ন, উপাদান ম্যাচিং, OEM চিহ্নিতকরণ এবং বাল্ক উত্পাদন পরিকল্পনা সমর্থন করতে পারেন।

এর জন্য সেরা:এভিয়েশন জিএসই ইউনিফর্ম, টারমাক হাই ভিজিবিলিটি ওয়ার্কওয়্যার, এয়ারপোর্ট সেফটি জ্যাকেট, ওয়াটারপ্রুফ র‌্যাম্প ক্রু ইউনিফর্ম এবং OEM গ্রাউন্ড সাপোর্ট পিপিই প্রোগ্রাম।

একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ